Perinteisesti merien infrastruktuurin valvonnasta ovat Suomessa vastanneet Merivoimat ja Rajavartiolaitos. Autonomisten järjestelmien lisääminen keinovalikoimaan antaa viranomaisille uuden työkalun valvonnan tehostamiseen.

Julkaistu:
Muokattu:
Merellinen kriittinen infrastruktuuri on yksityisomisteista. Satamien, merenalaisten energiaputkien, tietoliikennekaapeleiden ja merellä sijaitsevien tuulienergiapuistojen valvontaan tarvitaan tehokkaampia ja joustavampia ratkaisuja.
Miehittämättömät pinta-alukset voivat tarkkailla ympäristöään, viestiä tilannekuvaa valvontakeskukseen ja sopeutua dynaamisiin ja haastaviin olosuhteisiin. Valvontaa voisi tehostaa ja seuranta-aluetta laajentaa myös ilmassa ja pinnan alla liikkuvia drooneja hyödyntämällä.
USVA-projekti (Uncrewed Surface Vessels for Automated Critical Infrastructure Protection) kehittää merivalvonnan mahdollisuuksia yksityisille infrastruktuurin omistajille käyttämällä miehittämättömiä pinta-aluksia (USV).
USVA-projekti tukee viranomaisten ja kriittisen infrastruktuurin omistajien yhteisen tilannekuvan luomista ja siten edesauttaa reagointia, jos jotain normaalista poikkeavaa toimintaa ja riskejä havaitaan. Suomen ja Itämeren olosuhteet vaativat, että alukset pystyvät toimimaan hajanaisessa saaristossa haastavissa sääolosuhteissa GPS- ja tietoliikennehäirinnän alaisena.
– USVA-hanke on jo valmisteluvaiheessa luonut ekosysteemiä, johon kuuluvat yritykset, viranomaiset ja tutkimuslaitokset. Suomessa pystytään luomaan konsepti, jolla on globaali hyödynnettävyys, sanoo Turun AMK:n koulutus ja tutkimuspäällikkö Jarkko Paavola.
Projekti kuuluu BusinessFinlandin rahoittamaan Patria eALLIANCE -veturiohjelmaan. Turun ammattikorkeakoulun koordinoimassa kokonaisuudessa ovat Patrian lisäksi mukana yritykset Marine Alutech, Atostek, Brighthouse Intelligence, Nordic Inertial ja Luode Consulting. Korkeakouluista mukana ovat Turun yliopisto ja Laurea ammattikorkeakoulu.
– eALLIANCE-veturiohjelma antaa valmiudet ratkoa loppukäyttäjien haasteita tuomalla erityyppiset toimijat puolustustoimialan integraattorin kanssa yhteiseen projektiin. USVA-projekti on tästä erinomainen esimerkki, toteaa Patrialta johtaja Matti Saarikko.
– Marine Alutech Oy Ab näkee USVA-hankkeen tukevan yrityksen strategiaa ja ennen kaikkea roolia merellisten suorituskykyjen tuottajana kotimaisille viranomaille. Lisäksi verkostoituminen hankkeen konsortion ja sidosryhmien kanssa luo pohjaa laajemman kotimaisen teknologiaosaamisen hyödyntämiselle vientimarkkinoilla, toteaa Marine Alutech Oy Ab:n toimitusjohtaja Niko Haro.
Turun ammattikorkeakoulun budjetti hankkeessa on 1,3 miljoonaa euroa. Projektissa tehdään läheistä yhteistyötä viranomaisten kanssa huomioiden heidän erityistarpeensa ja käyttömahdollisuutensa.
Tutustu tutkimukseen
Lue seuraavaksi
-
Mediatiedote

Mitä syömme kymmenen vuoden päästä? Varsinaissuomalaiset yritykset varautuvat ruokajärjestelmän muutoksiin
Turun ammattikorkeakoulussa kartoitettiin yritysten näkemyksiä siitä, miten ilmastonmuutos vaikuttaa elintarvikealan toimintaympäristöön. Samalla kehitettiin ilmastoriskien arviointi- ja ennakointityökalu, jonka avulla voidaan tunnistaa epävarmuuksia sekä arvioida niiden vaikutuksia liiketoimintaan.
-
Uutinen

Digitaaliset ratkaisut tukevat kestävää ja kilpailukykyistä laivanrakennusta
Turun AMK:n, useiden eurooppalaisten korkeakoulujen ja yritysten S4M-tutkimushanke rakentaa kokonaisvaltaista ymmärrystä laivanrakennusalan toimittajaverkoston kyvystä toimia kestävän kehityksen tavoitteiden mukaisesti. Projektin tuloksena on digitaalisten ratkaisujen kokonaisuus, joka tehostaa laivanrakennuksen…
-
Mediatiedote

Uusi valmentajan käsikirja antaa vinkkejä liikunnan ilon löytämiseen
Lasten ja nuorten urheilussa tarvitaan kilpailun rinnalle myös tilanteita, joissa jokainen voi kokea onnistuvansa ja kuuluvansa joukkoon. Uusi Joy in Sports -valmentajan käsikirja tarjoaa seuroille käytännön keinoja vahvistaa…

