Turun AMK:lle ja Turun yliopistolle miljoonarahoitus laivanrakennusta hyödyttävään uuteen hitsausteknologiaan 

Turun ammattikorkeakoulu ja Turun yliopisto ovat saaneet 1,4 miljoonan euron rahoituksen tutkimus- ja investointihankkeeseen, joissa kehitetään uudenlaista 3D-tulostusteknologiaa erityisesti Varsinais-Suomen meriteollisuuden tarpeisiin. 

Tutkimuksessa luodaan mahdollisuuksia käyttää uudenlaisia rakenteita mm. meriteollisuuden laiva- ja laiteratkaisuissa.   

–  Näitä tehdään suorakerrostamalla, joka on lisäävän valmistuksen eli 3D-tulostuksen menetelmä, jossa materiaalia sulatetaan ja kerrostetaan lopulliseen muotoonsa. Kappaleet rakentuvat kerroksista, ja näiden rakenneratkaisujen väsymiskestävyys tulee testata. Meriteollisuuteen liittyvissä rakenteissa on tärkeää, että rakenteet voidaan testata kokein esimerkiksi kylmissä ja kuumissa olosuhteissa. Tutkimushankkeessa syntyy samalla dataa, jota voidaan hyödyntää myös laajemmin, valmistustekniikan tutkimusryhmän vetäjä Heikki Saariluoma Turun ammattikorkeakoulusta kuvaa.  

Osana kolmivuotista tutkimushanketta hankitaan uusi tutkimuslaite. Sen avulla voidaan tehdä väsytyskokeita eli tutkitaan näiden uudenlaisten rakenteiden elinikää vaihtuvassa kuormituksessa. Tutkimusta tehdään Turun tekniikan oppilaitosten yhteisessä koulutus- ja tutkimusympäristössä Quad Tech Turussa, Kupittaan kampuksella (ent. Koneteknologiakeskus).  

Työn tärkein kohderyhmä on Varsinais-Suomen teollisuus ja laivarakennuksen ekosysteemi. 3D-tulostusteknologiaa kehitetään hyödyttämään ensisijaisesti laivanrakennusta: risteilijöitä ja soveltuvin osin jäänmurtajia.  

–  Saatuja tuloksia voidaan soveltaa myös muuhun valmistavaan teollisuuteen: esimerkiksi konepajateollisuuteen, raskaisiin ajoneuvoihin, kaivoskoneisiin ja puolustusteollisuuden laitteisiin. Yksi sovellusalue on vedyn käyttöön tarvittavat laitteet ja komponentit, professori Antti Salminen Turun yliopiston Kone- ja materiaalitekniikan laitokselta toteaa. 

– Esimerkiksi Suomeen suunniteltu noin 1500 km pituinen Gasgridin vetyputkisto on rakenteena erittäin vaativa, altis merkittäville lämpötilavaihteluille ja väsymiselle. Tässä hankkeessa kehitettävä osaaminen suorakerrostettujen rakenteiden ja erityisesti niiden väsymiskestävyyden validoinnista on suoraan sovellettavissa vetyputkiston ja muun vetytalouden laitteistojen TKI-hankkeisiin, Saariluoma kertoo.  

VALDED – Validoitu suorakerrostus teollisuuden kriittisiin sovelluksiin -tutkimus- ja investointihankkeet ovat saaneet Turun kaupungin ekosysteemirahoitusta (Euroopan aluekehitysrahasto).  

Lisätiedot