NEMESIS-tutkimusinfrastruktuuri kerää Saaristomerialueella data-aineistoja, jotka liittyvät ympäristön tilaan ja merelliseen turvallisuuteen. NEMESIS mahdollistaa kolmen korkeakoulun yhteistyönä merialueiden ympäristö- ja turvallisuuspoikkeamiin liittyvän tutkimuksen ja muutosten pitkäaikaisen seurannan.

Turun AMK:n testialus M/S Salama kerää meriliikenteen toimintaympäristöstä tärkeää dataa autonomisen liikkumisen mahdollistavaa koneoppimista varten. Kuva: Turun AMK.
Julkaistu:
Muokattu:
Turun seudulle on myönnetty mittava rahoitus Saaristomeren rannikkoalueiden ympäristö- ja turvallisuusdatan keruuseen NEMESIS (Networked Environmental Monitoring and Evaluation System for Intelligent Surveillance) -tutkimusinfrastruktuuriin.
Suomen Akatemia on myöntänyt yhteensä lähes 15 miljoonaa euroa yhteensä kymmenelle paikalliselle tutkimusinfrastruktuurille. Hankkeet käynnistyvät 1.1.2026 ja kestävät kolme vuotta.
Rahoituksen tavoitteena on edistää alueellista elinvoimaisuutta ja kunnianhimoista T&K-toimintaa suuntaamalla rahoitusta alueellisesti merkittävien paikallisten tutkimusinfrastruktuurien rakentamiseen ja päivittämiseen.
– Toisin kuin normaaleissa tutkimusinfrastruktuurihauissa, tämän rahoitushaun tärkein painopiste oli alueellisten, älykkään erikoistumisen ja maakuntastrategiaan liittyvien tavoitteiden edistäminen, korkeakoulujen kannustaminen yhteistyöhön, sekä uusien innovaatioiden syntymisen edistäminen ja T&K-toiminnan yhteiskunnallinen hyödyntäminen, sanoo Turun AMK:n vararehtori Juhani Soini.
– Valmisteluprosessin yhteydessä kartoitimme, Nemesis-projektin lisäksi, useita muita yhteisiä kärkiä, joihin jatkossa voimme esimerkiksi korkeakoulujen teknologiakampusyhteistyön kautta välittömästi panostaa, Soini jatkaa.
– Koska haussa painotettiin erityisesti maakuntien sisäisiä konsortioita, ja yhdeltä organisaatiolta sai olla enintään kolme hakemusta, teimme hakemusvaiheessa yhteistyötä Turun seudun korkeakoulujen kesken, sanoo tutkimuksen vararehtori Piia Seppänen Turun yliopistosta.
Suomen Akatemia myönsi NEMESIS-infrastruktuurikonsortiolle lähes kaksi miljoonaa euroa. Konsortiossa ovat mukana Turun ammattikorkeakoulu (johtaa konsortiota, vastuuhenkilönä koulutus- ja tutkimuspäällikkö Jarkko Paavola), Turun yliopisto (partneri, maantieteen apulaisprofessori Elina Kasvi) ja Åbo Akademi (partneri, professori Christian Pansch-Hattich).
NEMESIS mahdollistaa merialueiden ympäristö- ja turvallisuuspoikkeamiin liittyvän pitkäaikaisen seurannan
NEMESIS-tutkimusinfrastruktuurin tarkoituksena on tukea monitieteistä tutkimusta, keskittyen valuma-alueiden ja rannikkovesien tilaan, rannikko- ja vesiekologiaan sekä merialueiden turvallisuustilannetietoisuuteen liittyviin näkökohtiin.
Tutkimusinfrastruktuuri vastaa kriittiseen tarpeeseen kerätä kattavia rannikkoalueiden merellisiä data-aineistoja Saaristomerellä ja sen valuma-alueella. Infrastruktuurissa kerättävät datalähteet liittyvät ympäristön tilaan ja merelliseen turvallisuuteen. NEMESIS mahdollistaa tutkimuksen ympäristö- ja turvallisuusanomalioista sekä pitkäaikaisten muutosten prosesseista ja mekanismeista.
– NEMESIS yhdistää miehittämättömän vesiliikenteen, vesien- ja ympäristönsuojelun sekä meriympäristön tutkimus- ja kehitysinfrastruktuurit yhdeksi kokonaisuudeksi ja mahdollistaa merkittävän jatkokehittämisen. Pystymme tutkimaan kokonaisvaltaisesti ympäristön tilaa ja turvallisuuteen liittyvää tilannetietoisuutta, sanoo hankkeen johtaja, koulutus- ja tutkimuspäällikkö Jarkko Paavola Turun ammattikorkeakoulusta.
– Yhteisellä hankkeella on suuri merkitys, sillä meillä kaikilla on sama tavoite, eli Saaristomeren suojelun edistäminen. Hanke tarjoaa mahdollisuuden yhdistää voimamme aina valuma-alueelta Saaristomerelle, syventää yhteistyötä ja täydentää toinen toistemme osaamista. Uskon, että tämä on merkittävä alkusysäys pidemmälle yhteistyölle alueella, sanoo Digitaaliset vedet -lippulaivahankkeen (DIWA) apulaisprofessori Elina Kasvi Turun yliopistosta.
– Olemme iloisia voidessamme tehdä tiivistä yhteistyötä tärkeän ympäristö- ja turvallisuustiedon keräämiseksi Saaristomerellä. Nyt on mahdollista mitata meren säätila ja seurata aluetta tarkasti eri meriympäristöissä pitkällä aikavälillä sekä kokoaa ja koordinoida hajallaan olevaa dataa, mikä hyödyttää sekä tiedettä että yhteiskuntaa, sanoo Christian Pansch-Hattich, Åbo Akademin meriekologian professori.
NEMESIS yhdistää kiinteät havainnointiasemat ja mittausalukset yhdeksi joustavaksi kokonaisuudeksi. Osa hankkeessa käytettävistä aluksista on miehittämättömiä eli etäoperoituja tai autonomisia. Havainnointilaitteet ovat reaaliaikaisen tiedonsiirron avulla yhteydessä sekä toisiinsa että keskitettyyn data-alustaan ja etäoperointikeskukseen.

Turun Yliopiston autonominen mittausalus Otter voi tuottaa tarkan 3D pistepilven sekä veden alta että päältä. Siihen on mahdollista liittää useita erilaisia sensoreita. Kuva: Ville Kankare, Turun yliopisto.

Åboat-alusta, Åbo Akademin IT-yksikön kehittämä kauko-ohjattava tutkimusvene käytössä ja testattavana Åbo Akademin biologisella asemalla Husössä, Ahvenanmaalla. Kuva: Åbo Akademi.
Lisätiedot
Tutustu tutkimukseemme
Lue seuraavaksi
-
Mediatiedote

Turun AMK:n kehittämä aurinkosähkölaskuri auttaa arvioimaan aurinkopaneelien kannattavuutta kodin sähköntuotannossa
Tutkijoiden kehittämä aurinkosähkölaskuri auttaa aurinkopaneelien ostajaa arvioimaan investoinnin kannattavuutta. Oma aurinkosähkön tuotanto tuo turvaa esimerkiksi sähkön hintapiikkien aikana.
-
Mediatiedote

Veneilystä aiheutuva melu kantautuu suojelualueille Turun vesillä
Pienveneilystä aiheutuva vedenalainen ääni kantautuu Friskalanlahden ja Rauvolanlahden luonnonsuojelualueille, selviää Turun AMK:n tutkimuksesta. Melun vaikutuksia eliöstöön tunnetaan vielä heikosti. Veneilytavoilla voi vähentää haittoja. Turun Ammattikorkeakoulu mittasi vedenalaista ääntä Friskalanlahden ja Rauvolanlahden ohi kulkevilta veneväyliltä sekä suojelualueiden rajoilta kesällä 2024. Selvitysten mukaan veneilyn aiheuttama melu on…
-
Uutinen

Romuajoneuvoille uusi kiertotalousasetus – Turun AMK tehostaa ajoneuvojen kierrätystä
Ajoneuvon suunnittelu- ja valmistusvaiheessa on jatkossa huomioitava paremmin ajoneuvon tehokkaampi kierrätettävyys. Turun AMK on mukana kansainvälisessä hankkeessa, jossa tehostetaan ajoneuvojen kierrätystä. Julkaistu: Muokattu: EU-parlamentti on äänestänyt 18.6.2026 uudesta ajoneuvojen kiertotalousasetuksesta. Ns. ELV-asetus tulee…

