Perinteisesti merien infrastruktuurin valvonnasta ovat Suomessa vastanneet Merivoimat ja Rajavartiolaitos. Autonomisten järjestelmien lisääminen keinovalikoimaan antaa viranomaisille uuden työkalun valvonnan tehostamiseen.

Julkaistu:
Muokattu:
Merellinen kriittinen infrastruktuuri on yksityisomisteista. Satamien, merenalaisten energiaputkien, tietoliikennekaapeleiden ja merellä sijaitsevien tuulienergiapuistojen valvontaan tarvitaan tehokkaampia ja joustavampia ratkaisuja.
Miehittämättömät pinta-alukset voivat tarkkailla ympäristöään, viestiä tilannekuvaa valvontakeskukseen ja sopeutua dynaamisiin ja haastaviin olosuhteisiin. Valvontaa voisi tehostaa ja seuranta-aluetta laajentaa myös ilmassa ja pinnan alla liikkuvia drooneja hyödyntämällä.
USVA-projekti (Uncrewed Surface Vessels for Automated Critical Infrastructure Protection) kehittää merivalvonnan mahdollisuuksia yksityisille infrastruktuurin omistajille käyttämällä miehittämättömiä pinta-aluksia (USV).
USVA-projekti tukee viranomaisten ja kriittisen infrastruktuurin omistajien yhteisen tilannekuvan luomista ja siten edesauttaa reagointia, jos jotain normaalista poikkeavaa toimintaa ja riskejä havaitaan. Suomen ja Itämeren olosuhteet vaativat, että alukset pystyvät toimimaan hajanaisessa saaristossa haastavissa sääolosuhteissa GPS- ja tietoliikennehäirinnän alaisena.
– USVA-hanke on jo valmisteluvaiheessa luonut ekosysteemiä, johon kuuluvat yritykset, viranomaiset ja tutkimuslaitokset. Suomessa pystytään luomaan konsepti, jolla on globaali hyödynnettävyys, sanoo Turun AMK:n koulutus ja tutkimuspäällikkö Jarkko Paavola.
Projekti kuuluu BusinessFinlandin rahoittamaan Patria eALLIANCE -veturiohjelmaan. Turun ammattikorkeakoulun koordinoimassa kokonaisuudessa ovat Patrian lisäksi mukana yritykset Marine Alutech, Atostek, Brighthouse Intelligence, Nordic Inertial ja Luode Consulting. Korkeakouluista mukana ovat Turun yliopisto ja Laurea ammattikorkeakoulu.
– eALLIANCE-veturiohjelma antaa valmiudet ratkoa loppukäyttäjien haasteita tuomalla erityyppiset toimijat puolustustoimialan integraattorin kanssa yhteiseen projektiin. USVA-projekti on tästä erinomainen esimerkki, toteaa Patrialta johtaja Matti Saarikko.
– Marine Alutech Oy Ab näkee USVA-hankkeen tukevan yrityksen strategiaa ja ennen kaikkea roolia merellisten suorituskykyjen tuottajana kotimaisille viranomaille. Lisäksi verkostoituminen hankkeen konsortion ja sidosryhmien kanssa luo pohjaa laajemman kotimaisen teknologiaosaamisen hyödyntämiselle vientimarkkinoilla, toteaa Marine Alutech Oy Ab:n toimitusjohtaja Niko Haro.
Turun ammattikorkeakoulun budjetti hankkeessa on 1,3 miljoonaa euroa. Projektissa tehdään läheistä yhteistyötä viranomaisten kanssa huomioiden heidän erityistarpeensa ja käyttömahdollisuutensa.
Tutustu tutkimukseen
Lue seuraavaksi
-
Mediatiedote

Uusi sovellus tuo kotoutumispalvelut suoraan kännykkään
Turun ammattikorkeakoulussa on kehitetty mobiilisovellus, joka auttaa maahanmuuttajia löytämään tietoa esimerkiksi asumiseen, opiskeluun, tukiin tai varhaiskasvatukseen liittyen. Kymmenillä kielillä palveleva sovellus on tekoälypohjainen, ja se hakee tietoa avainsanojen…
-
Mediatiedote

Robotiikka ja konenäkö avuksi romuajoneuvojen lasien kierrätyksessä
Valmisteilla oleva EU-asetus velvoittaa kierrättämään 70 prosenttia autonlaseista. Turun AMK:n johtamassa hankkeessa etsittiin keinoja autonlasien irrottamiseksi kustannustehokkaasti ja turvallisesti, ja miten materiaali saadaan parhaiten kierrätyksen jälkeen uusiksi tuotteiksi.…
-
Mediatiedote

Tutkimus- ja kehitystoiminnalta halutaan nyt nostetta kestävään kasvuun Suomessa – Turun AMK etunenässä vastaamassa tarpeeseen
Pääministerin tukena toimiva Tutkimus- ja innovaationeuvosto on julkaissut uudet Kansalliset TKI-politiikan ja -toiminnan strategiset valinnat. Turun ammattikorkeakoulun soveltava tutkimus etsii ratkaisuja aikamme yhteiskunnallisiin ongelmiin. Julkaistu: Muokattu: Tutkimus-…

