Opiskelijat modernisoivat nosturin vaa’an Capstone-projektissa

Teksti ja kuvat: Mari Loikkanen

Kun sähköpostiin kilahti viesti, että Turun AMK:n opiskelijoille etsitään tehtäväksi oikean työelämän projekteja, Janne Kosomaa innostui heti. Kosomaa on Uudenkaupungin Työveneen operatiivinen johtaja ja hän ajatteli, että ehdotus opiskelijaprojekteista tuli kuin tilauksesta.

─ Olin suunnitellut, että telakan nostureissa käytettävät vaa’at pitäisi modernisoida. Tämä oli juuri sopiva tehtävä opiskelijoille. Pyysin myös työkavereita keksimään lisää aiheita ja lopulta meidän yrityksestämme tuli kaikkiaan kolme projektia tehtäväksi opiskelijoille, Kosomaa kertoo.

Uudenkaupungin Työveneen telakalla käytettävät nosturit on rakennettu 70-luvun alkupuolella. Kun niillä nostetaan tavaraa, vaaka näyttää kuorman määrän ja ulottuman. Analoginen tekniikka on Kosomaan mukaan hankala huoltaa ja korjata. Siitä kumpusi tarve saattaa tekniikka nykyaikaiseksi. 

─ Meillä oli jo valmiina sähkökaappi, jossa on Siemensin logiikkajärjestelmä. Enää puuttui ohjelmointi ja testaus. Se jäi opiskelijatiimin tehtäväksi, Kosomaa kuvailee.

Työelämäprojekteja monialaisissa ryhmissä

Capstone-kurssilla Turun AMK:n opiskelijat suorittavat eri yrityksiltä tulleita toimeksiantoja monialaisissa tiimeissä. Uudenkaupungin Työveneen vaa’an digitalisointiprojektia lähtivät tekemään Joni Könnömäki, Santtu Talasmäki, Marcus Hanhilampi, Jerry Kärkäinen ja skotlantilainen vaihto-opiskelija Duncan Adamson.

─ Halusin tekemään juuri tätä projektia, koska toimeksianto oli niin käytännönläheinen. Tässä oli selkeä päämäärä ja tehtävänkuva, energia- ja ympäristötekniikan opiskelija Joni Könnömäki kertoo. 

Konetekniikan opiskelijat Santtu Talasmäki ja Marcus Hanhilampi komppaavat: käytännönläheisyys veti puoleensa. Tiimi kuvailee toimineensa tehokkaasti hyödyntäen jokaisen omia vahvuuksia.

─ Olemme olleet pieni tehokas ryhmä, jossa kaikki ovat sitoutuneet tekemiseen. Opiskelualoiltamme olemme sekalainen sakki, mutta se on ollut hyvä asia, he kertovat.

Tiimi kävi ensi alkuun paikan päällä Uudenkaupungin Työveneessä katsomassa, miten analogiset vanhat mittarit toimivat. Digitalisointiprojektin läpivieminen vaati heiltä itseopiskelua, tiedonhakua ja ohjelmointiohjelman opiskelua. 

─ Teimme esimerkiksi logiikkakartan, mitä lopputuloksen pitää sisältää. Projekti on vaatinut ohjelmointitaitoja. Esimerkiksi loimme Python-kielellä koodin, joka käännettiin SCL:ään, opiskelijat kertovat.

Santtu Talasmäki, Marcus Hanhilampi ja Joni Könnömäki hyödynsivät projektissa jokaisen omia vahvuuksia.

Lopputulos pääsi heti käyttöön

Lopputuloksena syntyi digitalisoitu nosturin vaaka, joka otettiin heti käyttöön Uudenkaupungin Työveneessä. Vanha painonmittausjärjestelmä piirikortteineen korvattiin uudella ohjauskaapilla, joka perustuu nyt PLC-systeemiin. Lopputulos kopioidaan myös yrityksen kolmeen muuhun nosturiin.

─ Vanha järjestelmä oli epäluotettava ja se piti kalibroida usein. Nyt painonmittaus toimii luotettavasti ja samalla vaa’alle saadaan käyttöikää pitkälle tulevaisuuteen, Janne Kosomaa kertoo. 

Projektissa Kosomaata yllätti opiskelijatiimin tehokkuus ja ammattimaisuus. Avuksi oli selkeä tehtävänanto, joka auttoi hahmottamaan, mitä pyritään saavuttamaan.

─ Opiskelijat hoitivat projektin hyvin itsenäisesti asettaen itselleen aikatauluja ja jakoivat tehtävät tiimin sisällä. Mielestäni tämä oli win-win-projekti. Me saimme kustannustehokkaasti vietyä tehtävän loppuun ja opiskelijat saivat arvokasta kokemusta lyhyestä intensiivisestä projektista, Kosomaa kuvailee.

Kymmenen opintopisteen Capstone-projekti kesti tammikuusta huhtikuuhun. Opiskelijat kuvailevat, että heillä oli projektin aikana tiivis kontakti toimeksiantajaan ja yhteistyö sujui hyvin luontevasti. Yhteistyö oli lopulta niin onnistunutta, että yksi tiimiläisistä palkattiin kesätöihin Uudenkaupungin Työveneeseen.